Seat Alhambra 2,0 benzina

2.0
Benzina, pret CIP 19.792 EUR
Capacitate: 1896 cmc
Putere: 115 CP
Cutie viteze: manual (5 trepte)
Viteza maxima: 178 km/h
Consum mixt: 7.10 l/100 km
Consum urban: 9.10 l/100 km
Consum in afara orasului: 5.90 l/100 km
Dimensiuni: 4634 x 1810 x 1707
Numar usi: 5

Seat Alhambra 1,9 motorina

1.9
Motorina, pret CIP 22.090 EUR
Capacitate: 1896 cmc
Putere: 115 CP
Cutie viteze: manual (5 trepte)
Viteza maxima: 181 km/h
Consum mixt: 6.30 l/100 km
Consum urban: 8.30 l/100 km
Consum in afara orasului: 5.20 l/100 km
Dimensiuni: 4634 x 1810 x 1707
Numar usi: 5

Primul SUV electric de serie din lume va fi Toyota RAV4 EV

Modelul Toyota RAV4 EV nu mai este doar un concept, ci un model de preserie. Maşina finală urmează a fi lansată pe piaţă în 2012, Toyota RAV4 EV urmând a fi primul SUV electric de serie din lume.

Modelul este realizat în parteneriat cu Tesla, nume deja cunoscut în lumea maşinilor electrice, în 2011 urmând a fi puse în circulaţie 35 de maşini Toyota RAV4 EV Powered by Tesla, pentru teste intensive înaintea lansării în producţia de serie mare.

Pentru moment, inginerii celor două companii au ajuns la un rezultat interesant: o autonomie maximă de 100 de mile (circa 160 km) în condiţii reale de trafic şi utilizare a unei astfel de maşini. O valoare care încă este departe de performanţele pe care le poate oferi o maşină hibrid precum Toyota Prius, mai ales una hibrid plug-in, dar care se dovedeşte un început bun.

Sistemul electric de propulsie al lui Toyota RAV4 EV este dezvoltat de Tesla


Parteneriatul dintre cele două companii are ca efect reducerea drastică a timpului de dezvoltare a unei asemenea maşin i. Practic, cei de la Toyota pun la dispoziţie maşina şi subsistemele de asistenţă şi conducere, ocupându-se de setarea acestora pentru adaptarea la sistemul de propulsie electric, împreună cu pachetul de baterii, a căror dezvoltare cade în sarcina celor de la Tesla.

Modelul Toyota RAV4 EV se diferenţiază suficient de mult la nivel estetic faţă de un RAV4 convenţional, dar are şi o masă mai mare cu circa 100 kg faţă de un RAV4 cu motor V6. Însă, în ciuda acestui aspect, RAV4 electric oferă acelaşi nivel de performanţe dinamice, trenul de rulare fiind setat cu atenţie pentru a obţine o manevrabilitate sigură.

Autonomia maxima a lui Toyota RAV4 EV se cifreaza la 100 de mile, circa 160 km

Deocamdată, sunt utilizate baterii de tipul litiu-metal-oxid, cu o capacitate de 30kWh, însă această variantă nu este cea finală. În funcţie de rezultatele cercetărilor şi rapiditatea cu care apar noile tehnologii, inginerii vor decide în 2012 care va fi versiunea tehnică finală adoptată, precum şi modificările care trebuie aduse unui model de serie pentru adaptarea la propulsia electrică.

Modelul Toyota RAV4 EV expus la Salonul Auto Los Angeles 2010 nu este prima încercare a japonezilor de a realiza un SUV electric. Pe baza primei generaţii Toyota RAV4 a fost demarat, în 1997, un program pilot de realizare a unei maşini electrice, pentru a răspunde legii Mandatul Zero Emission Vehicle, adoptat la acea vreme de California.

Versiunea de serie Toyota RAV4 EV va fi lansata in vanzare in 2012


Acel program a avut ca rezultat un număr de aproape 1.500 de modele, care au fost achiziţionate prin leasing de diverşi utilizatori, între 1998 şi 2003, în prezent fiind în circulaţie aproape 800 de astfel de modele pe şoselele din USA. Noua Toyota RAV4 EV va rezolva problema preţului prohibitiv şi a autonomiei foarte reduse a primei generaţii.

Pe lângă primul SUV electric de serie, Toyota RAV4 EV, japonezii vor mai lansa în 2012 şi modelul de serie Toyota Prius PHV (plug-in hybrid) şi un model urban electric, probabil bazat pe Toyota iQ.

Toyota RAV4 EV va fi primul SUV electric de serie din lume

Anul 2011 vine cu o serie de modele no

Volkswagen Golf R

Modelul va fi lansat in SUA echipat cu tractiune integrala si un propulsor turbo in 4 cilindrii care scoate 270 cp dintr-o cilindree de doar 2 litri. 5,5 secunde pana la 100km/h, scaune sport si un volan special asigura senzatii tari.

Ford Focus ST

Modelul Focus ST al constructorului Ford va fi lansat si in SUA, desi nu toate vechile variante au ajuns si pe taramul american. Motorul turbo de 4 litri dezvolta 247 cp. Tractiunea este pe rotile din fata, iar modelul vine accesorizat cu elemente sport precum jante mari de aluminiu, spoilere, prize de aer.

Ferrari 458 Italia decapotabil

Un model ca 458 Italia este greu de imbunatatit, insa Ferrari isi incearca norocul incepand cu demontarea acoperisului. Proprietarii se pot delecta cu sunetul celor 570 de cai putere produsi de motorul V8 amplasat central, conform traditiei. Ferrari spune ca 458 Italia atinge suta de kilometri pe ora in 3,4 secunde. Cum zona rosie a turometrului incepe la 9000 turatii pe minut, primele doua trepte de viteza ar trebui sa fie suficiente pentru aceasta performanta.

Chevrolet Camaro decapotabil

Chevrolet lanseaza anul viitor varianta decapotabila a modelului Camaro, rivalul lui Ford Mustang incepand cu sfarsitul anilor 60. Standard vine cu un motor V6, insa este disponibil si un V8 de 6,2 litri si 426 cp.

BMW 650i cabrio

Noul BMW 650i va fi lansat in primavara lui 2011. Impresioneaza viteza de ridicare si strangere a acoperisului, aceasta fiind de 19 secunde, respectiv 24. Operatiunea poate avea loc in miscare, cat timp viteza nu depaseste 45 km/h. 400 de cai putere permit BMW-ului 650i decapotabil sa atinga 100km/h in doar 4,9 secunde. Viteza maxima este de 250 km/h, limitata electronic de producator.

Ford Boss Mustang

Ford reinvie o legenda prin Boss Mustang. Conceput la sfarsitul anilor 1960, in perioada de aur a generatiei american muscle-car, Boss Mustang a fost venerat de fanii marcii. Editia 2012 va avea un motor tipic american V8 de 5 litri, care produce 440 cp. Printre optiunile disponibile, cea mai interesanta este cea care transforma masina prin apasarea unui buton. Astfel, 200 de parametri ai motorului se modifica, creste cuplul dezvoltat, dar si puterea

Masina Americanul Peter Helfer acoperita de gheata-Ianuarie 2011

Americanul Peter Helfer şi-a blestemat zilele când a ieşit miercuri din casă şi şi-a găsit maşina acoperită de un strat de gheaţă gros de aproape 7 centimetri.

A avut nevoie de ajutorul câtorva muncitori care asfaltau o stradă din apropiere pentru a reuşi să crape pe ici pe colo stratul de gheaţă prins de caroserie.

A adus ciocanul şi nu s-a lăsat până nu a reuşit să îşi spargă singur luneta şi să şifoneze un pic aripa din faţă a maşinii.

Oamenii de pe şantier şi-au adus aparatura de sudură şi dispozitivele de încălzire pentru a mai înmuia armura de gheaţă de pe maşină.

Însă la temperaturi de -13 grade Celsius, rezultatele se lăsau îndelung aşteptate.

"Am parcat greşit. Intersecţia dintre 2nd Street şi 2nd Avenue din Manhattan este celebră pentru curenţii ei neprietenoşi de aer.

Aerul umed şi lapoviţa de azi noapte m-au distrus. Vreau să văd ce pot rezolva să repar maşina cu ajutorul asigurărilor.

Dacă nu, asta e, sunt şi eu una din victimele iernii ăsteia care nu se mai termină", a declarat Helfer.

“Cioplitul” în gheaţă pentru eliberarea maşinii a durat o zi întreagă

Săptămâna aceasta, în New York s-au înregistrat temperaturi minime de -22 de grade Celsius.

Cele mai sigure masini care vor fi lansate in 2011

Insurance Institute for Highway Safety, institutie sponsorizata de companiile de asigurari, a anuntat cele mai sigure masini care vor aparea pe piata in 2011.

Organizatia a desemnat 66 de masini ca fiind sigure, din care 40 sunt automobile, 25 SUV-uri iar unul minivan.

Va prezentam top cinci pe fiecare categorie (acolo unde sunt cinci).

Automobile mari

Buick LaCrosse

Buick Regal

BMW Seria 5

Cadillac CTS sedan

Ford Taurus

Automobile de dimensiuni medii

Audi A3

Audi A4 sedan

Chevrolet Malibu

Chrysler 200 – 4 usi

Dodge Avenger

Automobile de dimensiuni mici

Chevrolet Cruze

Honda Civic

Kia Forte sedan

Kia Soul

Mitsubishi Lancer sedan

Minimasini

Ford Fiesta sedan si hatchback, construite dupa iulie 2010

Minivanuri

Toyota Sienna

SUV-uri mari

Volkswagen Touareg

SUV-uri medii

Audi Q5

Cadillac SRX

Chevrolet Equinox

Dodge Journey

Ford Explorer

SUV-uri mici

Honda Element

Hyundai Tucson

Jeep Patriot

Kia Sportage

Subaru Forester

Sursa: www.iihs.org

Dacia: 22 de modele in 43 de ani

Dacia a inceput colaborarea cu Renault in 1966, dar dupa 12 ani licenta francezilor a expirat. Apoi, timp de 21 de ani, romanii si-au facut singuri masinile. In 1999, "alianta" s-a refacut, iar, incet, incet, modelele Dacia si-au croit o pozitie invidiata de multi pe piata auto internationala.

De ce Dacia? Pentru ca este un nume cu radacini strabune. De ce Renault si nu Fiat, Alfa Romeo, Peugeot sau Austin? Istoria spune ca vizita generalului Charles de Gaulle in 1966 a contat decisiv in alegerea lui Ceausescu in favoarea francezilor. Fabrica s-a construit la Colibasi, Mioveniul fiind atunci doar un sat care facea parte din comuna Colibasi.