Honda, Nissan si Toyota isi unesc eforturile in urma dezastrului din Japonia

Cei mai mari producatori auto din Japonia, printre care Honda, Nissan si Toyota, au anuntat ca vor dona cate 3,75 milioane de dolari americani pentru a ajuta la refacerea infrastructurii afectate de cutremurul din Japonia si pentru a sprijini populatia din zona.

Masivul cutremur care a avut loc in Japonia, urmat de poate si mai devastatorul tsunami, i-a adunat intr-un front comun pe marii producatori auto din Japonia. Acestia, printre care Honda, Nissan si Toyota, au anuntat ca vor dona cate 3,75 milioane de dolari americani pentru a ajuta la refacerea infrastructurii afectate de cutremurul din Japonia si pentru a sprijini polulatia din zona.

In completare, Nissan a anuntat ca studiaza posibilitatile de refacere a reliefului din zona, pentru care va dona vehiculele utilitare necesare, dar va dona si medicamente si bunuri de imediata necesitate, precum paturi, antiseptice si masti. Donatiile sunt suportate de catre angajatii comaniei, sau provin din promotii si din partea asociatiilor de donatori de sange.

Honda a anuntat ca va dona 1000 de generatoare electrice, impreuna cu 5000 de canistre de combustibil, destinate persoanelor care au ramas fara energie electrica, in timp ce Toyota calculeaza acoperirea necesarului de alimente si alte servicii care sunt deficitare la aceasta ora.

Cei trei mari producatori niponi au anuntat si oprirea activitatii din uzinele aflate in Japonia. Din 14 martie, pana in 20 martie, Honda isi va suspenda activitatea din localitatile Sayama, Saitama, Ogawa, Tochigi, Hamamatsu si Suzuka, impreuna cu toate facilitatile din zona Tochigi, unde efectele dezastrului au fost cel mai puternic resimtite. De asemenea, in aceeasi perioada, Honda va suspenda productia din uzina proprie de la Kumamoto.

Nissan a anuntat ca toate operatiunile uzinelor din Tochigi si Iwaki sunt suspendate pana in data de 18 martie, in timp ce uzinele din Oppama, Kyushu, Shatai si Yokohama vor fi inchise pana pe 16 martie. cat despre Toyota, oficialii acesteia au anuntat ca fabricile din Hokkaido, Tohoku, Miyagi si Iwate sunt inchise, iar toti angajatii au fost evacuati in zone sigure. Fabricile vor ramane inchise cel putin pana pe data de 16 martie.

Alti constructori auto, printre care Mazda, Mitsubishi, Subaru si Suzuki, au fie activitatea suspendata, fie diminuata capacitatea de productie, datorita diminuarii activitatii servicilor de transport.

Seat Altea 1,9 motorina

1.9
Motorina, pret CIP 16.126 EUR
Capacitate: 18963 cmc
Putere: 105 CP
Cutie viteze: manual (5 trepte)
Viteza maxima: 183 km/h
Consum mixt: 5.50 l/100 km
Consum urban: 6.80 l/100 km
Consum in afara orasului: 4.60 l/100 km
Dimensiuni: 4282 x 1768 x 1546
Numar usi: 5

Seat Altea 1,6 benzina

1.6
Benzina, pret CIP 14.299 EUR
Capacitate: 1595 cmc
Putere: 102 CP
Cutie viteze: manual (5 trepte)
Viteza maxima: 178 km/h
Consum mixt: 7.60 l/100 km
Consum urban: 10.40 l/100 km
Consum in afara orasului: 6.00 l/100 km
Dimensiuni: 4282 x 1768 x 1546
Numar usi: 5

Seat Alhambra 2,0 benzina

2.0
Benzina, pret CIP 19.792 EUR
Capacitate: 1896 cmc
Putere: 115 CP
Cutie viteze: manual (5 trepte)
Viteza maxima: 178 km/h
Consum mixt: 7.10 l/100 km
Consum urban: 9.10 l/100 km
Consum in afara orasului: 5.90 l/100 km
Dimensiuni: 4634 x 1810 x 1707
Numar usi: 5

Seat Alhambra 1,9 motorina

1.9
Motorina, pret CIP 22.090 EUR
Capacitate: 1896 cmc
Putere: 115 CP
Cutie viteze: manual (5 trepte)
Viteza maxima: 181 km/h
Consum mixt: 6.30 l/100 km
Consum urban: 8.30 l/100 km
Consum in afara orasului: 5.20 l/100 km
Dimensiuni: 4634 x 1810 x 1707
Numar usi: 5

Primul SUV electric de serie din lume va fi Toyota RAV4 EV

Modelul Toyota RAV4 EV nu mai este doar un concept, ci un model de preserie. Maşina finală urmează a fi lansată pe piaţă în 2012, Toyota RAV4 EV urmând a fi primul SUV electric de serie din lume.

Modelul este realizat în parteneriat cu Tesla, nume deja cunoscut în lumea maşinilor electrice, în 2011 urmând a fi puse în circulaţie 35 de maşini Toyota RAV4 EV Powered by Tesla, pentru teste intensive înaintea lansării în producţia de serie mare.

Pentru moment, inginerii celor două companii au ajuns la un rezultat interesant: o autonomie maximă de 100 de mile (circa 160 km) în condiţii reale de trafic şi utilizare a unei astfel de maşini. O valoare care încă este departe de performanţele pe care le poate oferi o maşină hibrid precum Toyota Prius, mai ales una hibrid plug-in, dar care se dovedeşte un început bun.

Sistemul electric de propulsie al lui Toyota RAV4 EV este dezvoltat de Tesla


Parteneriatul dintre cele două companii are ca efect reducerea drastică a timpului de dezvoltare a unei asemenea maşin i. Practic, cei de la Toyota pun la dispoziţie maşina şi subsistemele de asistenţă şi conducere, ocupându-se de setarea acestora pentru adaptarea la sistemul de propulsie electric, împreună cu pachetul de baterii, a căror dezvoltare cade în sarcina celor de la Tesla.

Modelul Toyota RAV4 EV se diferenţiază suficient de mult la nivel estetic faţă de un RAV4 convenţional, dar are şi o masă mai mare cu circa 100 kg faţă de un RAV4 cu motor V6. Însă, în ciuda acestui aspect, RAV4 electric oferă acelaşi nivel de performanţe dinamice, trenul de rulare fiind setat cu atenţie pentru a obţine o manevrabilitate sigură.

Autonomia maxima a lui Toyota RAV4 EV se cifreaza la 100 de mile, circa 160 km

Deocamdată, sunt utilizate baterii de tipul litiu-metal-oxid, cu o capacitate de 30kWh, însă această variantă nu este cea finală. În funcţie de rezultatele cercetărilor şi rapiditatea cu care apar noile tehnologii, inginerii vor decide în 2012 care va fi versiunea tehnică finală adoptată, precum şi modificările care trebuie aduse unui model de serie pentru adaptarea la propulsia electrică.

Modelul Toyota RAV4 EV expus la Salonul Auto Los Angeles 2010 nu este prima încercare a japonezilor de a realiza un SUV electric. Pe baza primei generaţii Toyota RAV4 a fost demarat, în 1997, un program pilot de realizare a unei maşini electrice, pentru a răspunde legii Mandatul Zero Emission Vehicle, adoptat la acea vreme de California.

Versiunea de serie Toyota RAV4 EV va fi lansata in vanzare in 2012


Acel program a avut ca rezultat un număr de aproape 1.500 de modele, care au fost achiziţionate prin leasing de diverşi utilizatori, între 1998 şi 2003, în prezent fiind în circulaţie aproape 800 de astfel de modele pe şoselele din USA. Noua Toyota RAV4 EV va rezolva problema preţului prohibitiv şi a autonomiei foarte reduse a primei generaţii.

Pe lângă primul SUV electric de serie, Toyota RAV4 EV, japonezii vor mai lansa în 2012 şi modelul de serie Toyota Prius PHV (plug-in hybrid) şi un model urban electric, probabil bazat pe Toyota iQ.

Toyota RAV4 EV va fi primul SUV electric de serie din lume

Anul 2011 vine cu o serie de modele no

Volkswagen Golf R

Modelul va fi lansat in SUA echipat cu tractiune integrala si un propulsor turbo in 4 cilindrii care scoate 270 cp dintr-o cilindree de doar 2 litri. 5,5 secunde pana la 100km/h, scaune sport si un volan special asigura senzatii tari.

Ford Focus ST

Modelul Focus ST al constructorului Ford va fi lansat si in SUA, desi nu toate vechile variante au ajuns si pe taramul american. Motorul turbo de 4 litri dezvolta 247 cp. Tractiunea este pe rotile din fata, iar modelul vine accesorizat cu elemente sport precum jante mari de aluminiu, spoilere, prize de aer.

Ferrari 458 Italia decapotabil

Un model ca 458 Italia este greu de imbunatatit, insa Ferrari isi incearca norocul incepand cu demontarea acoperisului. Proprietarii se pot delecta cu sunetul celor 570 de cai putere produsi de motorul V8 amplasat central, conform traditiei. Ferrari spune ca 458 Italia atinge suta de kilometri pe ora in 3,4 secunde. Cum zona rosie a turometrului incepe la 9000 turatii pe minut, primele doua trepte de viteza ar trebui sa fie suficiente pentru aceasta performanta.

Chevrolet Camaro decapotabil

Chevrolet lanseaza anul viitor varianta decapotabila a modelului Camaro, rivalul lui Ford Mustang incepand cu sfarsitul anilor 60. Standard vine cu un motor V6, insa este disponibil si un V8 de 6,2 litri si 426 cp.

BMW 650i cabrio

Noul BMW 650i va fi lansat in primavara lui 2011. Impresioneaza viteza de ridicare si strangere a acoperisului, aceasta fiind de 19 secunde, respectiv 24. Operatiunea poate avea loc in miscare, cat timp viteza nu depaseste 45 km/h. 400 de cai putere permit BMW-ului 650i decapotabil sa atinga 100km/h in doar 4,9 secunde. Viteza maxima este de 250 km/h, limitata electronic de producator.

Ford Boss Mustang

Ford reinvie o legenda prin Boss Mustang. Conceput la sfarsitul anilor 1960, in perioada de aur a generatiei american muscle-car, Boss Mustang a fost venerat de fanii marcii. Editia 2012 va avea un motor tipic american V8 de 5 litri, care produce 440 cp. Printre optiunile disponibile, cea mai interesanta este cea care transforma masina prin apasarea unui buton. Astfel, 200 de parametri ai motorului se modifica, creste cuplul dezvoltat, dar si puterea