Seat Altea 1,9 motorina

1.9
Motorina, pret CIP 16.126 EUR
Capacitate: 18963 cmc
Putere: 105 CP
Cutie viteze: manual (5 trepte)
Viteza maxima: 183 km/h
Consum mixt: 5.50 l/100 km
Consum urban: 6.80 l/100 km
Consum in afara orasului: 4.60 l/100 km
Dimensiuni: 4282 x 1768 x 1546
Numar usi: 5

Seat Altea 1,6 benzina

1.6
Benzina, pret CIP 14.299 EUR
Capacitate: 1595 cmc
Putere: 102 CP
Cutie viteze: manual (5 trepte)
Viteza maxima: 178 km/h
Consum mixt: 7.60 l/100 km
Consum urban: 10.40 l/100 km
Consum in afara orasului: 6.00 l/100 km
Dimensiuni: 4282 x 1768 x 1546
Numar usi: 5

Seat Alhambra 2,0 benzina

2.0
Benzina, pret CIP 19.792 EUR
Capacitate: 1896 cmc
Putere: 115 CP
Cutie viteze: manual (5 trepte)
Viteza maxima: 178 km/h
Consum mixt: 7.10 l/100 km
Consum urban: 9.10 l/100 km
Consum in afara orasului: 5.90 l/100 km
Dimensiuni: 4634 x 1810 x 1707
Numar usi: 5

Seat Alhambra 1,9 motorina

1.9
Motorina, pret CIP 22.090 EUR
Capacitate: 1896 cmc
Putere: 115 CP
Cutie viteze: manual (5 trepte)
Viteza maxima: 181 km/h
Consum mixt: 6.30 l/100 km
Consum urban: 8.30 l/100 km
Consum in afara orasului: 5.20 l/100 km
Dimensiuni: 4634 x 1810 x 1707
Numar usi: 5

Anul 2011 vine cu o serie de modele no

Volkswagen Golf R

Modelul va fi lansat in SUA echipat cu tractiune integrala si un propulsor turbo in 4 cilindrii care scoate 270 cp dintr-o cilindree de doar 2 litri. 5,5 secunde pana la 100km/h, scaune sport si un volan special asigura senzatii tari.

Ford Focus ST

Modelul Focus ST al constructorului Ford va fi lansat si in SUA, desi nu toate vechile variante au ajuns si pe taramul american. Motorul turbo de 4 litri dezvolta 247 cp. Tractiunea este pe rotile din fata, iar modelul vine accesorizat cu elemente sport precum jante mari de aluminiu, spoilere, prize de aer.

Ferrari 458 Italia decapotabil

Un model ca 458 Italia este greu de imbunatatit, insa Ferrari isi incearca norocul incepand cu demontarea acoperisului. Proprietarii se pot delecta cu sunetul celor 570 de cai putere produsi de motorul V8 amplasat central, conform traditiei. Ferrari spune ca 458 Italia atinge suta de kilometri pe ora in 3,4 secunde. Cum zona rosie a turometrului incepe la 9000 turatii pe minut, primele doua trepte de viteza ar trebui sa fie suficiente pentru aceasta performanta.

Chevrolet Camaro decapotabil

Chevrolet lanseaza anul viitor varianta decapotabila a modelului Camaro, rivalul lui Ford Mustang incepand cu sfarsitul anilor 60. Standard vine cu un motor V6, insa este disponibil si un V8 de 6,2 litri si 426 cp.

BMW 650i cabrio

Noul BMW 650i va fi lansat in primavara lui 2011. Impresioneaza viteza de ridicare si strangere a acoperisului, aceasta fiind de 19 secunde, respectiv 24. Operatiunea poate avea loc in miscare, cat timp viteza nu depaseste 45 km/h. 400 de cai putere permit BMW-ului 650i decapotabil sa atinga 100km/h in doar 4,9 secunde. Viteza maxima este de 250 km/h, limitata electronic de producator.

Ford Boss Mustang

Ford reinvie o legenda prin Boss Mustang. Conceput la sfarsitul anilor 1960, in perioada de aur a generatiei american muscle-car, Boss Mustang a fost venerat de fanii marcii. Editia 2012 va avea un motor tipic american V8 de 5 litri, care produce 440 cp. Printre optiunile disponibile, cea mai interesanta este cea care transforma masina prin apasarea unui buton. Astfel, 200 de parametri ai motorului se modifica, creste cuplul dezvoltat, dar si puterea

Dacia: 22 de modele in 43 de ani

Dacia a inceput colaborarea cu Renault in 1966, dar dupa 12 ani licenta francezilor a expirat. Apoi, timp de 21 de ani, romanii si-au facut singuri masinile. In 1999, "alianta" s-a refacut, iar, incet, incet, modelele Dacia si-au croit o pozitie invidiata de multi pe piata auto internationala.

De ce Dacia? Pentru ca este un nume cu radacini strabune. De ce Renault si nu Fiat, Alfa Romeo, Peugeot sau Austin? Istoria spune ca vizita generalului Charles de Gaulle in 1966 a contat decisiv in alegerea lui Ceausescu in favoarea francezilor. Fabrica s-a construit la Colibasi, Mioveniul fiind atunci doar un sat care facea parte din comuna Colibasi.

Audi aQa-2011

Audi TT este fara indoiala un model sportiv foarte elegant! Insa limbajul de design Audi s-a modificat intre timp si urmeaza sa vedem si o noua generatie TT. Dar pana atunci, sa vedem cum ar arata viitorul TT in conceptia lui Ciprian Andrus.

Conceptul sau, denumit Audi aQa, va fi propulsat de un motor V8 de 4,2 litri, acelasi folosit pentru Audi R8. Daca aceasta va fi posibil sau nu, vom vedea!

Insa, Ciprian nu vine doar cu aceasta propunere, el vine si cu o solutie ca motorul V8 sa poata propulsa viitorul TT. In viziunea lui aQa va fi dotat atat cu sistemul de tractiune integrala quattro (de unde vine si "Q" din denumire), dar si cu sistemul de control electronic al suspensiilor FlexRide.

Din punct de vedere at designului, aQa este fara indoaiala un Audi. Insa Ciprian propune o grila şi faruri cu o forma putin diferita fata de a masinilor germane, dar si un spate simplificat.

Super-ofertă la târgul de maşini Constanţa: 1000 de euro maşina, 2000 de euro tunnigul-Martie 2011

În noul târg de maşini de pe varianta Constanţei preţurile derizorii nu atrag pe nimeni: numărul celor care-şi scot maşinile la vânzare este cu mult mai mare decât al celor care vor să cumpere. În speranţa că vor atrage măcar un client serios, proprietarii de maşini recurg la tot felul de strategii.
Nici măcar limuzinele, cândva „răsfăţate“ de stâpânii lor cu vopsele pe comandă sau softuri upgradate nu sunt cruţate de „ruşinea“ de a fi scoase la vânzare la grămadă, alături de Dacii antice care nu valorează mai mult de câteva sute de euro.„Vedeta“ incontestabilă a târgului este o maşină tunată, destul de jinduită în ciuda anilor de fabricaţie: un Fiat Brava din 1998. A atras curioşii atât prin amestecul de vopseluri alb/turcoaz dar şi prin tunnigul deosebit. „Este tunată integral în Italia. Are scaune din piele, ecran LCD, motorul este schimbat şi are 200 CP, are soft-uri de ultimă generaţie, subufer, staţie de amplificare. Vă fac un preţ bun şi o puteţi lua“, spune Florin, proprietarul. Cere pentru Fiat 3500 de euro, din care 2000 de euro reprezintă doar preţul tunningului şi s-a decis să o vândă pentru ca a rămas fără bani.O altă curiozitate din târg este un Logan Euro 5, abia ieşit din linia de producţie şi care are abia câţiva kilometri la bord. Dacia roşie sclipeşte impecabil. „Am cumpărat-o în noiembrie, cu banii jos, 6300 de euro. O vând, poate îmi iau alta“ spune Augustin, proprietarul. Spre deosebire de primul autoturism, pentru Logan chiar s-au arătat mai mulţi interesaţi.Îi atrage data fabricaţiei, noiembrie 2010 dar şi preţul psihologic: 4999 euro. „Nu e negociabil. Am şi rest“, spune Augustin pipăindu-şi buzunarul în care are o bancnotă de un euro. Motivul pentru care şi-a permis să facă o reducere de preţ substanţială este simplu: când a cumpărat-o a prezentat mai multe cupoane din programul „Rabla“ aşa că speră că nu va ieşi în pierdere.

Una dintre cele mai scumpe maşini din târg este un Volkswagen Tiguan, fabricat în 2008. „Este al nepotului meu, student. Când l-a luat a dat pe el 30.000 de euro. Nu mai poate să-l ţină, consumă mult, are nevoie de ceva mai mic“, spune Gabriel, vânzătorul. Afişul din geam indică preţul: 17.900 de euro negociabil.Cele mai ieftine maşini din târg sunt Daciile: o Nova din 2002 costă 1400 de euro. Un Mercedes fabricat în 2003 iar un Volkswagen Passat (2001) poate fi achiziţionat cu 5000 de euro.

BMW Seria 5 523i

Marca-Model
BMW-Noul Seria 5
Versiune
523i
Carburant
Benzina
Cutie de viteze
Manuală / 6 trepte
Viteza maxima
238 km/h
Acceleratie 0-100Km/h
7.9 secunde
Consum mediu
7.6 l/100 km
Consum urban
10.5 l/100 km
Consum extraurban
5.9 l/100 km
Tractiune
fata
Usi
5
Locuri
5
Motor
523i
Cilindree
2996 cmc
Putere maxima
204 CP
Capacitate rezervor
70 litri
Lungime
489 cm
Inaltime
146 cm
Latime

186 cm

Pret cu toate actele: 42.661 - 71.400 €

Fiat 500 versiunea Gucci

Fiat si Gucci au facut echipa pentru a prezenta editia speciala a masinii 500 la Show-ul de moda de la Milano.
Disponibila doar in alb si negru, masina are o infatisare exclusiva cu accente cromate, roti din aliaj de 16 inci si semnatura Gucci pe laterale. Pentru a imbraca interiorul designerii au folosit piele in doua tonuri pentru scaune, finisari negre glossy si embleme Gucci din plin. Potrivit directorului de creatia Gucci Frida Giannini "In anii 50 Fiat 500 a realizat o revolutie a stilului atunci cand a iesit pe sosele. A devenit rapid masina pe care trebuia sa o ai. Sa calatoresti in stil mare a fost de asemenea preocuparea Gucci de cand Guccio Gucci a fondat compania si a inceput sa produca produse din piele in 1921."
Masina 500 by Gucci va fi disponibila pentru comanda incepand cu 1 Aprilie iar pretul in Italia porneste de la 17.000 euro.

BMW i8 va primi motor pe benzina

Potrivit unui raport al Autocar, viitoarea super masina i8 a BMW nu va fi un hibrid diesel-electric, asa cum este cazul cu masina concept Vision EfficientDynamics si prototipul pe care i8 se bazeaza. Recent a fost anuntat ca sub brandul "i" al BMW va lansa super masina i8 in 2013 cu un motor pe benzina.
Klaus Draeger, directorul departamentului de cercetare si dezvoltare al BMW a declarat ca "Dorim sa comercializam masina i8 in intreaga lume. Motorizarea diesel este relevanta doar pentru Europa.".
Draeger nu a mentionat ce motor va fi folosit pentru masina, insa, oricare ar fi acesta este greu de imaginat ca va fi la fel de eficient si puternic precum cel turbo-diesel cu trei cilindri al masinii concept VED. Acel motor de 1.5 litri scotea 163 PS (120 kW/ 161 cai putere) si cuplu de 290 Nm. Cuplat la motorul electric, puterea totala a masinii VED era de 328 PS (241 kW/323 cai putere) cu o rata de consum de 3.76 litri/100 km si emisii CO2 de 99 g/km.